【中國數字視聽網訊】隨著文明的進步，科學技術的發展，大屏幕顯示設備以其卓越的性能和突出的顯示效果在越來越多的行業部門得到了應用。一套顯示系統能正常運行離不開控制系統的支持。本文主要以交通行業為應用背景介紹一套基于網絡數字化傳輸的分布式圖形控制系統（簡稱DVCS控制系統）。

引言：

軌道交通行業涉及到鐵路、地鐵、輕軌、電氣化鐵路、高速磁懸浮鐵路等。在這些領域有一個共同點，即都要涉及到調度、信息集中顯示等需求，控制中心作為軌道交通運行管理和維護的部門，需要時刻地監控整個線路的運行狀況。為了保障軌道交通線路持續高效的運作，并能滿足及時處理各種突發事件，以及迅速根據相關信息做出決定等需要，大屏幕顯示系統就成為一個很好的信息顯示平臺。它可以更好地幫助相關部門進行調度、維護、管理、以及應急指揮等，大大提升交通運輸管理水平，打造一個數字化路網自動控制系統的平臺，更能適應大城市軌道交通的發展需要。

面對著各種復雜的信號和多變的應用需求，選擇一套合適的控制系統顯得很重要。本文會以對比的方式介紹DVCS控制系統的技術實現方式、原理以及其應用優勢。

一、傳統的控制系統

1.內置畫面拼接系統

無論是DLP設備還是新一代的LCD設備，它們都有內置圖形拼接處理功能。我們以DLP單元為例，早期由于圖形控制系統成本較高，設備較昂貴。我們更多的是利用矩陣的1對多的信號輸出功能提供信號，再利用光機的內置圖像處理功能實現畫面的全屏顯示、疊加顯示。但是光機的輸入接口數量有限且無法增加，而且同時只能有2-3路信號一起顯示在屏幕上。這對于視頻監控為主的公安交通行業是遠遠不夠的。

2.集中式控制系統

隨著制造業的發展、科技的前進以及成本的下降，多屏圖形卡進入到了市場并逐步成為大屏幕控制系統的主要配件。通過輸入-輸出卡的板卡式結構，我們可以將很多信號以更加靈活的方式顯示到拼接墻上。目前我們已經在很多的公安交通行業采用這樣的控制方式。

3.嵌入式控制系統

在集中式控制系統盛行于大屏幕拼接行業的同時，不少廠家開始著手研發硬件式的控制器。此類應用的優點是：無操作系統；基于硬件接口；擴展方便；成本低。很快，越來越多的項目開始導入這種控制方式，當然在沒有很復雜的應用時，這套系統還是很受廠家和用戶的歡迎。