CHARTU長(zhǎng)圖構(gòu)建城市交通應(yīng)急“安全樞紐”

【數(shù)字視聽(tīng)網(wǎng)訊】交通調(diào)度指揮中心是城市交通信息匯集、管理調(diào)度、重大警務(wù)行動(dòng)指揮集一體的重要管理樞紐，是城市社會(huì)治安管理體系的重要組成部分。

隨著道路交通事業(yè)的發(fā)展，交通調(diào)度指揮中心所需處理的數(shù)據(jù)量日益增加，為實(shí)現(xiàn)公安交警部門“科技強(qiáng)警”的戰(zhàn)略目標(biāo)，以達(dá)到道路交通管理工作信息化，智能化，科技化，加強(qiáng)交通指揮中心建設(shè)是當(dāng)今新時(shí)期公安交通的必要工作。

合肥高新交警大隊(duì)承擔(dān)確保合肥高新區(qū)道路交通秩序、安全、暢通的任務(wù)，同時(shí)負(fù)有維護(hù)道路治安秩序的責(zé)任。目前合肥高新交警大隊(duì)現(xiàn)有的交通指揮中心已無(wú)法滿足當(dāng)下交通管理需求，不適應(yīng)現(xiàn)有交通管理發(fā)展的需要，限制管理工作的開(kāi)展。因此，迫切完成交通指揮中心的建設(shè)成為合肥高新交警大隊(duì)工作的首要任務(wù)。

項(xiàng)目需求

順應(yīng)新時(shí)代城市建設(shè)，實(shí)施城市交通科學(xué)有效指揮管理，建設(shè)集“指揮調(diào)度、情報(bào)研判、信息處理、突發(fā)應(yīng)急處置等”為一體的指揮調(diào)度中心，高新區(qū)交通指揮中心需要利用現(xiàn)代信息技術(shù)，構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)化、智能化集成應(yīng)用系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)交通狀況實(shí)時(shí)監(jiān)控，交通流量數(shù)據(jù)分析，指揮調(diào)度可視化功能。有效控制城市道路交通流，科學(xué)調(diào)度交通警力，快速處置交通突發(fā)情況，達(dá)到緩解交通堵塞，高效管制城市道路交通效果。

解決方案

CHARTU長(zhǎng)圖堅(jiān)持以客觀性、實(shí)用性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性為原則，結(jié)合高新大隊(duì)現(xiàn)有業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)，設(shè)計(jì)一套分布式KVM坐席管理系統(tǒng)及智慧物聯(lián)集中控制系統(tǒng)結(jié)合于一體的智能交通指揮中心解決方案，賦能高新區(qū)交通指揮中心提升突發(fā)事件的應(yīng)急作戰(zhàn)能力，構(gòu)建智慧高效的應(yīng)急指揮體系。

01

系統(tǒng)可視化 交通狀況一目了然

可通過(guò)CHARTU長(zhǎng)圖分布式指揮調(diào)度系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能化管理，將各個(gè)基礎(chǔ)應(yīng)用系統(tǒng)信息數(shù)據(jù)集成在分布式指揮綜合管理平臺(tái)上，將各種業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)、視頻會(huì)議、監(jiān)控視頻能以實(shí)時(shí)、直觀、靈活多樣的方式顯示。通過(guò)大屏顯示系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)指揮調(diào)度可視化，創(chuàng)造直觀的顯示環(huán)境，高效掌握全管轄區(qū)域內(nèi)的道路交通運(yùn)行狀況。

02

數(shù)據(jù)互聯(lián)互通 實(shí)現(xiàn)快速動(dòng)態(tài)化指揮

指揮中心

數(shù)據(jù)信息化建設(shè)是交通指揮中心核心建設(shè)，分布式坐席管理系統(tǒng)能夠整合多個(gè)系統(tǒng)平臺(tái)數(shù)據(jù)資源，是匯集多系統(tǒng)交通信息的管理樞紐。通過(guò)跨屏操作、OSD快捷操作菜單等操控，可將數(shù)據(jù)聯(lián)通到其他系統(tǒng)任意輸出節(jié)點(diǎn)，調(diào)動(dòng)多方位的音視頻資源，具備一人多機(jī)、一機(jī)多人、坐席協(xié)作等功能，實(shí)現(xiàn)多系統(tǒng)平臺(tái)數(shù)據(jù)調(diào)動(dòng)獲取，信息共享互通。

在緊急突發(fā)情況下，交通指揮中心及時(shí)響應(yīng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控交通數(shù)據(jù)，跨部門互通共享信息資源，掌握實(shí)時(shí)警情信息，以最快速度實(shí)施指揮調(diào)度，最大程度提高各級(jí)部門應(yīng)變能力、處置能力。

03

分級(jí)權(quán)限管理 保障數(shù)據(jù)信息安全

實(shí)行權(quán)限分級(jí)管理，做好公安交通信息保密工作。通過(guò)分級(jí)用戶管理模式，對(duì)不同的管理層級(jí)人員設(shè)定相應(yīng)的訪問(wèn)及操縱管理權(quán)限，嚴(yán)格分配權(quán)限，全方位保障交通指揮中心信息數(shù)據(jù)安全性、保密性，筑牢數(shù)據(jù)信息保密安全線。

04

智慧集中控制 高效管理會(huì)議

視頻會(huì)議室

CHARTU長(zhǎng)圖分布式指揮調(diào)度系統(tǒng)通過(guò)智慧物聯(lián)集中控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)會(huì)議智能化管理， 通過(guò)物聯(lián)中控終端與觸控面板，實(shí)現(xiàn)對(duì)視頻、音頻、無(wú)紙化等系統(tǒng)設(shè)備及環(huán)境外部設(shè)備進(jìn)行全方位集中管控。做到會(huì)議設(shè)備智能化，管理一體化，提高交通指揮中心會(huì)議運(yùn)行效率。

05

可視化運(yùn)維管控 實(shí)現(xiàn)“無(wú)人值守”

CHARTU長(zhǎng)圖分布式指揮調(diào)度系統(tǒng)依托信息技術(shù)，通過(guò)機(jī)房資產(chǎn)可視化、網(wǎng)管系統(tǒng)可視化、遠(yuǎn)程控制等應(yīng)用，直觀查看監(jiān)控圖表、警報(bào)、日志等，全方位檢測(cè)、記錄系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，甄別異常并發(fā)出告警，實(shí)現(xiàn)“無(wú)人值守”機(jī)房管理場(chǎng)景。

筑牢應(yīng)急指揮體系安全防線

CHARTU長(zhǎng)圖智能交通指揮中心解決方案打通交通指揮數(shù)據(jù)互通共享通道，聯(lián)通其它政府職能系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)信息高度互通，系統(tǒng)高度融合，整體高度智能，使指揮調(diào)度精準(zhǔn)化、高效化。助力提升高新區(qū)指揮中心實(shí)戰(zhàn)能力，推動(dòng)高新區(qū)應(yīng)急指揮體系信息化、現(xiàn)代化、智能化建設(shè)。

（編輯：daisy）