【數字視聽網訊】說起雙11，原本是單身人士用以自嘲的“光棍節”，然而隨著“雙11”的深入人心，如今的我們已經很少再將這個日子與“光棍節”聯系在一起。今年是第 11個“雙11”購物狂歡節，已經十一歲的它已經不再是那個單純由阿里巴巴所發起的購物活動，而是成為了一個由線上線下絕大部分商家與消費者共同擁有的狂歡之日。盡管今年中美貿易戰全面開戰讓中國經濟未來的走向出現了一定的不確定性，但這依然無法阻止消費者們的熱情，天貓交易額僅用了63分59秒便已突破千億，再次突破了2018年的至快紀錄(107分26秒)，而蘇寧、京東、餓了么等平臺也紛紛突破去年數據，再創新高。

而就和之前的所有“雙11”一樣，LED顯示行業除了在“雙11”晚會上驚鴻一瞥外，再不見蹤影。讓人不禁反思：為什么在這個絕大多數行業都已經乘上了網購的東風，而網購也已經不僅僅局限于小商品的時代里，為什么看上去好像LED顯示行業仿佛什么事情也沒發生一樣，與“雙11”再沒有什么交集。

那么，是因為LED顯示行業的固步自封嗎?顯然不是。

之前“共享經濟”如火如荼，一大批共享產品投入市場的時候，就有LED顯示企業雄心勃勃地想要打造“LED顯示界的Uber”，雖然目前來看并不是很成功，但這畢竟是LED顯示行業一次有意義的嘗試。而LED顯示產業的相關組織或企業，也推出了各種網上平臺，但這些平臺目前的狀態，也只能用“不溫不火”來形容。雖然這兩次嘗試并不成功，但終歸也是一種“敢為天下先”的嘗試，因此，面對如今LED顯示企業的銷售狀態，我們很難用一句“固步自封”來否定企業之前的努力。

事實上，LED顯示行業從來就沒有放棄過對銷售渠道的拓展工作，加之隨著中美貿易戰的全面展開所導致的外銷通道變窄，因此對國內市場的拓展就顯得更加緊迫，然而和相對緊迫的需求相比，現實卻顯得有些尷尬：不要說是網絡銷售渠道的拓展，即使是線下銷售，也只有寥寥可數的幾家企業較為成功地開拓了線下實體經營的銷售路徑，除此之外，更多的LED顯示企業還停留在工廠中設置一間產品展示廳展示廠家產品，供消費方參觀選購的“愿者上鉤”式“佛系銷售”，而公司的官方網站的作用，基本上與櫥窗差不多，只能起到展示的作用。

一般來說，網絡銷售渠道受限的商品，往往體現出以下三個特點：

1. 工程性強，消費主力為各個工程與工廠，針對普通消費者的消費活動和消費平臺難以對其消費群體產生消費刺激;

2. 專業性高，需要專人操作或者*專業領域使用的商品，消費群體固定;

3. 標準化低，各個廠商之間的同類型產品互通性差。

很顯然，以上三點LED顯示行業全中，但相比于同樣是三點全中的叉車行業，LED顯示行業在網絡銷售方面卻是難以望其項背的，因為相比于LED顯示行業，叉車行業擁有一份LED顯示行業很難擁有的技術支持，那就是幾乎遍布全國各地的汽車維修點幾乎都能成為叉車的維修站，因此使得叉車盡管零部件互通性同樣不高，但它的維修與保養難度比LED顯示屏要低得多，而這也是消費者選擇網購叉車而非親自前往銷售點或工廠進行采購的“底氣”。甚至于，我們不妨看一看如今街頭的LED門頭屏，這種被大多數LED顯示企業以“技術含量過低”而放棄的產品，卻因為滿大街隨處可見的廣告公司能夠提供維修與技術支持，反倒先于各種高新LED顯示產品，在網絡平臺成功開拓出一條銷售渠道，雖然這條渠道并不寬闊，但總還是在網絡銷售中進占了一席之地，成為了LED顯示產品在線上銷售中為數不多的碩果。

因此，強力巨彩推出的的“千店萬點”實體店銷售工程與利亞德的“云倉”，能夠收到良好的反饋，不是沒有其原因的，良好的線下技術支持提升了消費者的信心，而消費者信心的提升又反過來促進商家升級更好的技術支持，而在品牌建設深入人心，而技術支持又遍布全國的時候，進行線上銷售，將原本只是用作展示的官方網站變成銷售平臺也就成了水到渠成的事情，也正是因為如此，作為線上渠道的延伸，我們完全可以說，擁有完備線下網絡體系的企業，在推廣線上渠道的過程中，一定會比沒有線下渠道的企業擁有更加便捷和寬廣的道路，總得來說，盡管LED顯示產品的網絡銷售之路目前距離完全打開尚有一定的距離，但筆者堅信，隨著各大廠商自身的渠道拓展，以及整個LED行業開始朝著標準化邁進，之前的各個平臺轉化為LED顯示產品的專業網購平臺，將只是時間的問題。

（編輯：bingjiling）