【中國數字視聽網訊】眾所周知，Iphone 4S的Siri應用催生了語音識別市場的發展，隨著這一市場熱度的不斷提升，語音協處理器分擔主處理器的負擔也逐漸成為一種趨勢。日前，Spansion公司就推出一款語音協處理器，它由定制型邏輯和高速存儲器構成，號稱業界首款支持語音控制系統接口的人機接口(HMI)協處理器。該產品目標市場為汽車、游戲和消費電子領域的語音識別系統，預計今年第三季度開始提供設計樣片。

協處理器在語音、圖形、加密、數字信號處理器、高速通信等諸多領域都有應用，都在利用專門的硬件為主處理器卸載工作負擔。而隨著信息娛樂系統OEM廠商圍繞高速互聯網接入、高清視頻、3D導航和語音識別等應用展開激烈競爭，嵌入式系統更加需要高性能的處理能力。Spansion市場營銷和業務開發總監范承華認為，競爭在汽車領域將會更為突出，汽車中不斷豐富的功能將持續爭奪非常有限的計算資源，從而為處理能力和存儲器帶寬帶來瓶頸問題。而利用協處理器來處理語音識別任務，可改善系統的響應能力和延遲表現，同時還可使主處理器騰出更多空間去集中處理其他資源密集型應用，從而提升用戶體驗。

據了解，這款語音協處理器是Spansion與Nuance Communications(簡稱Nuance)公司的合作成果，通過整合Nuance的VoCon軟件引擎，可為諸如語音之類的自然用戶接口提供一種專用資源，有利于加快和優化語音控制人機接口。Spansion執行副總裁兼全球業務總經理Glenda Dorchak強調：“雖然高端應用處理器正從單核快速轉向雙核和四核，但人機接口仍將是一個計算密集型功能，要求獨立的硬件加速器和靈活的軟件算法。與僅采用應用處理器的系統相比，使用Spansion語音協處理器可使系統響應速度提升50%，應用處理器上的負載最多可下降50%。”

另據Nuance研發工程總監張亞昕介紹，目前全球汽車行業中有超過7000萬輛汽車搭載了該公司的語音識別技術。過去沒有語音協處理器的時候，一個顯著的問題是：在導航時大容量地圖和復雜的導航軟件占據了主處理器近70%的資源，而語音識別也是一個非常耗費資源的軟件，如果要通過語音對話來完成導航，勢必會造成沖突。在引入Spansion的語音協處理器之后，首先會提升系統的反應速度和語音識別精度，其次也可縮短產品的研發和上市時間。

據Spansion提供的第三方數據顯示，2012年，中國具備語音人機接口的信息娛樂和車載信息通信系統的出貨量將達到300萬臺，預計2018年將達到2000萬臺。龐大的市場需求，是Spansion首選汽車市場起步的原因之一。此外，范承華表示，汽車駕駛需要更加人性化的人與機器交互的方式，當駕駛者雙眼注視道路、雙手控制方向盤的同時，通過與汽車對話實現操控的方式，將會大大提升安全性。

鑒于語音識別技術更精確、更快速的識別及處理能力，Glenda Dorchak認為，語音識別被認為是下一代人機界面的趨勢，除了汽車平臺之外，語音協處理器在消費電子、智能家居市場的潛力也非常大，隨著技術的不斷完善，勢必會在更多的新興領域大放異彩。目前，Spansion語音協處理器能夠儲存10種~12種語言模式，僅支持英語，今年將測試并推出其他版本的語言。

（編輯：Karl）