自2001年臺(tái)灣地區(qū)“臺(tái)馬”輪運(yùn)載500名香客從馬祖直航馬尾以來，福州港馬尾客運(yùn)站致力于服務(wù)兩岸旅客經(jīng)“兩馬”航線來往兩岸。隨著航線不斷向臺(tái)灣本島延伸，馬尾-馬祖、馬尾-馬祖-基隆、馬尾-基隆幾條航線也相繼開通，實(shí)現(xiàn)海上客運(yùn)直航。“兩馬”航線開通以來，馬尾客運(yùn)站已成為福建重要的對(duì)臺(tái)客運(yùn)窗口。

兩岸通航 迪士普廣播系統(tǒng)以全力護(hù)駕

為適應(yīng)直航后預(yù)期客流量激增的需要，馬尾客運(yùn)站自2008年12月起動(dòng)工改造，總投資3000多萬元。改造后的客運(yùn)站，設(shè)有2個(gè)共計(jì)4000多平方米的聯(lián)檢廳，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出旅客的分流。新多功能廳，包含電子網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、信息查詢系統(tǒng)、電視廣播收播系統(tǒng)、消費(fèi)購物系統(tǒng)、電子自動(dòng)售票系統(tǒng)和自動(dòng)消防報(bào)警系統(tǒng)。面對(duì)直航旅客人數(shù)持續(xù)穩(wěn)定快速增長，作為國內(nèi)公共廣播第一品牌的迪士普，在2009年擔(dān)負(fù)起這個(gè)兩岸“三通”的重要窗口保駕護(hù)航工作。

兩岸通航 迪士普廣播系統(tǒng)以全力護(hù)駕

馬尾客運(yùn)站采用的是迪士普智能化廣播1189系列，該系統(tǒng)具備簡單易用的觸摸屏操控和強(qiáng)大的數(shù)碼廣播矩陣，支持消防/災(zāi)害性警報(bào)、尋呼、電話自動(dòng)強(qiáng)插；主機(jī)及外圍設(shè)備可編程定時(shí)，自動(dòng)節(jié)能運(yùn)行；內(nèi)置迪士普獨(dú)家電聲節(jié)目源及特種節(jié)目源，模塊化的工作模式。

揚(yáng)聲器采用了DSP922，做工精細(xì)，質(zhì)量上乘，聲音清晰，并且防火防腐蝕，在發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)仍然能夠正常工作。迪士普公共廣播零故障運(yùn)行至今已一年多，相比改造前的客運(yùn)站廣播系統(tǒng)，旅客和客運(yùn)站工作人員都稱贊“迪士普”廣播系統(tǒng)不僅設(shè)計(jì)美觀，聲音更清晰，背景音樂更是輕快動(dòng)人。

兩岸通航 迪士普廣播系統(tǒng)以全力護(hù)駕

室內(nèi)壁掛音箱采用了DSP6062，這款音箱的同一系列產(chǎn)品曾運(yùn)用于上海世博會(huì)戶外廣場，世博局領(lǐng)導(dǎo)還特別簽名留念，也是上海世博局授予迪士普企業(yè)為“上海世博會(huì)園區(qū)公共廣播建設(shè)與運(yùn)營保障單位”的最佳證明，堪稱迪士普產(chǎn)品中的精品。

改造后的馬尾客運(yùn)站設(shè)施服務(wù)堪稱一流，而迪士普公共廣播自擔(dān)負(fù)起馬尾客運(yùn)站保駕護(hù)航工作以來，每天指引、疏導(dǎo)和服務(wù)數(shù)以千計(jì)的直航旅客。隨著兩岸“三通”的不斷繁榮，海峽兩岸的統(tǒng)一是必然的，迪士普公共廣播將繼續(xù)為馬尾客運(yùn)站保駕護(hù)航，傳達(dá)海峽兩岸人民的共同心聲，見證祖國的統(tǒng)一！